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 dtl （ direct tomorrow lab ）指明研究室是一所由余佳浩，張智奕和周杲瑋成立于奧地利維也納和中國上海的跨學(xué)科研究機構(gòu)。

研究室所進行的科研、教學(xué)、咨詢以未來為導(dǎo)向，關(guān)注于如何將信息技術(shù)，數(shù)字媒介引入跨學(xué)科藝術(shù)研究中，同時在建筑和城市環(huán)境的尺度上的可能性。

dtl 與 MIT city science lab 聯(lián)合教學(xué)項目， city-scifi 展覽現(xiàn)場

研究室以開放和創(chuàng)新的合作方式與政府、非盈利組織及高校開展了多項研究，長期合作伙伴包括加州大學(xué)洛杉磯分校 cityLAB 、麻省理工學(xué)院新媒體實驗室 City Science Lab 等。

dtl指明研究室接受央視后浪說創(chuàng)業(yè)之路采訪

01 公司創(chuàng)始人介紹

張智奕

dtl指明研究室聯(lián)合創(chuàng)始人

奧地利藍(lán)天組建筑師

維也納工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)博士候選人

張智奕是dtl指明研究室的聯(lián)合創(chuàng)始人 ，奧地利藍(lán)天組事務(wù)所建筑師，同時在維也納工業(yè)大學(xué)數(shù)字建筑與規(guī)劃所開展博士研究。他的研究主要聚焦于自然災(zāi)害，生態(tài)建筑和跨尺度數(shù)據(jù)驅(qū)動設(shè)計等。主要的實踐項目例如沙特線性城市，沙特山谷線性城市和國際機場，迪拜國際機場改建，阿爾巴尼亞地拉那多功能塔等。

余佳浩

dtl指明研究室聯(lián)合創(chuàng)始人

麻省理工大學(xué)Media Lab客座講師

維也納應(yīng)用藝術(shù)大學(xué)助理教授

余佳浩是 dtl 指明研究室的聯(lián)合創(chuàng)始人， MIT 開放紀(jì)錄實驗室研究學(xué)者，同時也是 Media Lab 客座講師和維也納應(yīng)用藝術(shù)大學(xué)建筑學(xué)院的助理教授。他以前在 UCLA 加州大學(xué)洛杉磯分校的藝術(shù)與建筑學(xué)院和 SCI-Arc 南加州建筑學(xué)院執(zhí)教。他的研究和實踐聚焦于新媒體和機器人技術(shù)，曾與特斯塔 · 懷瑟事務(wù)所、南加州建筑學(xué)院機器人研究室、藝術(shù)家阿瑪利亞 · 烏爾曼和保羅 · 麥卡錫合作，還曾在 HOK 事務(wù)所、 CallisonRTKL 事務(wù)所和上海聯(lián)創(chuàng)集團進行講座。

周杲瑋

dtl指明研究室聯(lián)合創(chuàng)始人

維也納應(yīng)用藝術(shù)大學(xué)碩士

周杲瑋是 dtl 指明研究室的聯(lián)合創(chuàng)始人，一直以來專注于建筑實踐與藝術(shù)研究，曾在荷蘭阿姆斯特丹的 UNStudio 和 Peter Cook 的 CHAP 事務(wù)所實踐，主要參與設(shè)計的海外地標(biāo)項目獲勝并正在施工中。他還是 [Applied] Foreign Affairs 研究員，與 HADUWA 藝術(shù)協(xié)會合作，在非洲加納設(shè)計和建造表演場地。

02 維也納 1 區(qū)交通策略咨詢

項目名稱：維也納 1 區(qū)交通策略咨詢

時間：2022 年 2 月

合作模式：奧地利交通局 ?AMTC

研究類型：城市研究，交通運輸，自動化技術(shù)

主要內(nèi)容：該策略咨詢提案的任務(wù)是尋找一個創(chuàng)新的城市樞紐解決方案，作為基礎(chǔ)設(shè)施、景觀、設(shè)備和能源的網(wǎng)絡(luò)，在市民占用和交通之間實現(xiàn)快速變化。

目標(biāo)：dlt的研究目標(biāo)在于將維也納著名的 Prater Wien 游樂園中的可旋轉(zhuǎn)圓形平臺理念，即供人坐在上面并體驗不斷移動的馬匹或汽車模型，應(yīng)用到城市規(guī)劃實踐中。這一理念的實際應(yīng)用將產(chǎn)生一個多層次的城市空間，以容納機動車、行人和輕型交通工具。由于有軌電車和汽車將不斷循環(huán)，行人無需等待，地面交通系統(tǒng)將更好地適應(yīng)不斷增長的人口需求。此外，移動元素將在站臺上穿梭，為行人提供更安全和無壓力的過街體驗。這座建筑本身將為維也納市民創(chuàng)造更多機會，尤其是位于烏拉尼亞大街（ Uraniastrasse ）和左拉姆特大街（ Vordere Zollamtstrasse ）交叉口的高架平臺。通過遮陽和隔熱結(jié)構(gòu)，行人可以在此欣賞多瑙坎納爾（ Donaukanal ）的壯麗風(fēng)景。當(dāng)移動元素將人們運送到平臺后，它們還可以組成可重新配置的空間，可用于多種不同用途，例如小賣部、臨時會議室和咖啡廳。平臺上的綜合能源站將為電動自行車和滑板車等輕型交通工具提供充電設(shè)施，以支持它們的可持續(xù)出行需求。

方法：通過對維也納市的道路交通數(shù)據(jù)和實地調(diào)查的深入研究，dlt將道路使用者細(xì)分為三類：居民、工人和游客。在這里， " 居民 " 指的是那些在維也納定居并因日常社交、購物和娛樂需求而到該地區(qū)的人，他們代表了市民的交通行為，同時預(yù)示了未來市民的出行方式。我們的提案受到 ?AMTC 提出的 "Geminsam mehrbewegen " （共同移動）概念的啟發(fā)，因此，在項目中，dlt優(yōu)先考慮和分配不同交通方式。道路使用者分析不僅為我們提供了重要的參考數(shù)據(jù)，還有助于為建筑中不同需求確定特定區(qū)域。

實際應(yīng)用：此提案基于 Merry-Go-Round 的理念，將其擴展至城市規(guī)模，以解決城市交通問題，并融合了多個關(guān)鍵領(lǐng)域，包括生態(tài)學(xué)、交通規(guī)劃、標(biāo)識學(xué)、景觀設(shè)計和能源可持續(xù)性。建筑形狀與道路相協(xié)調(diào)，延伸至多瑙河，為城市環(huán)境提供獨特的功能。其中，裝卸平臺為行人和非機動車用戶提供了便利的交通接入點。Sensible Rail 系統(tǒng)結(jié)合了信息傳播和廣告功能，通過城市數(shù)據(jù)實時匯總，為道路使用者提供實用信息，以支持明智的決策制定。此外，建筑頂部設(shè)有多個電動滑板車和電動自行車充電站，同時為人們提供了休憩空間，供其欣賞城市風(fēng)景或品味一杯咖啡。最后，景觀觀景點不僅提供了景觀觀賞功能，還提供了通往多瑙卡內(nèi)爾河岸的獨特交通方式，通過垂直循環(huán)設(shè)計最大程度地利用場地優(yōu)勢。這一綜合性的提案以實現(xiàn)城市可持續(xù)性和多樣性體驗為目標(biāo)，將多個學(xué)科領(lǐng)域相互融合，創(chuàng)造出一個獨特的城市規(guī)劃方案。

03 三維敘事研究與教學(xué) --- 城市科幻

研究項目名稱：三維敘事研究與教學(xué) --- 城市科幻

時間：2022 年 6 月

合作模式：麻省理工學(xué)院媒體實驗室， Gabriela Bílá Advincula 城市未來研究科學(xué)家

研究類型：城市研究，空間敘事，沉浸式展覽，新媒體藝術(shù)

主要內(nèi)容：城市，人類生活和創(chuàng)新的中心，受到城市規(guī)劃者的意識形態(tài)塑造。城市設(shè)計的隱形力量影響城市生活的方方面面，使設(shè)計和人的體驗之間的關(guān)系成為一個重要關(guān)注點。為了確保城市的可持續(xù)未來，必須深刻關(guān)注城市空間內(nèi)的人的體驗。本案例旨在將敘事元素引入城市規(guī)劃，創(chuàng)造更以人為中心的方法。

Students: Jinghan Wu (Han), Sitong Guo (Tacia), Xinyu Wu (Yuri) 

目標(biāo)：合作教學(xué)項的目標(biāo)是利用敘事的力量，促進城市設(shè)計和人的體驗之間的深刻聯(lián)系，并對科技如何應(yīng)用到未來的城市空間中進行展望。通過將 “ 敘事 ” 概念引入城市規(guī)劃，dlt的目標(biāo)是探討和加強個體與他們所居住空間之間的親近感。這將需要從鮮明的人的視角來探索、創(chuàng)建和展望未來的城市空間，并將設(shè)計結(jié)果以沉浸式展覽的方式呈現(xiàn)，與公眾產(chǎn)生交流和意見反饋。

方法：在這個背景下，敘事完全圍繞人的體驗展開，以 2050 年某一領(lǐng)域的技術(shù)在城市尺度的運用作為假設(shè)前提，如新能源和全自動化交通方式。它作為一種手段，用于從明顯的人的角度審視、塑造和重新塑造城市環(huán)境。結(jié)果產(chǎn)生的空間與居民緊密相連，使 “ 敘事 ” 成為研究和設(shè)計的關(guān)鍵領(lǐng)域。為了實現(xiàn)敘事在城市規(guī)劃中的潛力，dlt將專注于不同層次的體驗，包括電影制作、模型建設(shè)和聲音設(shè)計。具體來說，dlt將深入研究虛擬三維模型構(gòu)建和空間電影敘事板作為強大的工具，用于在城市背景下可視化和創(chuàng)作引人入勝的故事。在這個過程中，敘事板不再僅僅是設(shè)計過程中的中間步驟；它變成了塑造城市景觀的重要媒介。最后通過開放式的虛擬現(xiàn)實環(huán)境，將未來的城市空間以沉浸式的體驗展現(xiàn)給觀眾。

Students: Xixi Huang, Ziqi Tao, Kejing Li

實際應(yīng)用：三維敘事板成為一種革命性的設(shè)計工具，使dlt能夠?qū)⑽锢砜臻g疊加上隨時間變化的動態(tài)數(shù)字層。通過一系列圖像，dlt將探索和實驗這一工具，作為設(shè)計實踐的創(chuàng)新補充，重塑未來城市。dlt將從麻省理工學(xué)院媒體實驗室的正在進行的項目和研究中汲取靈感，借鑒其創(chuàng)新工作，重新定義建筑空間和城市環(huán)境。通過將前沿技術(shù)與敘事融合，dlt期望學(xué)生能夠創(chuàng)造更具創(chuàng)新性和人性化的城市和建筑，為 2050 年的生活和互動方式塑造出全新的愿景。這一設(shè)計范式的轉(zhuǎn)變將有助于將人的體驗置于城市規(guī)劃和建筑設(shè)計的核心，從而推動城市的可持續(xù)發(fā)展和提升居民的生活質(zhì)量。

Students: Jinghan Wu (Han), Sitong Guo (Tacia), Xinyu Wu (Yuri)

04 羅馬 MAXXI 博物館擴建策略咨詢

項目名稱：羅馬 MAXXI 博物館擴建策略咨詢

時間：2022 年

合作模式：羅馬 MAXXI 博物館，建筑合作 Arsenios Zacariadis ，景觀合作 Qian Yu

研究類型：博物館擴建，城市地標(biāo)，新媒體技術(shù)

主要內(nèi)容：該策略咨詢主要是為了實現(xiàn) MAXXI 的愿景，提案的核心是將 MAXXI 的建筑環(huán)境與周圍的城市景觀融為一體，通過創(chuàng)新和多功能的設(shè)計，新媒體藝術(shù)的運用，重新定義內(nèi)外邊界。提案將包括扎哈 · 哈迪德（ Zaha Hadid ）建筑遺產(chǎn)的周圍、創(chuàng)新實驗室、藝術(shù)儲藏、教育空間和遮陰花園等，以充分展示 MAXXI 的潛力。

目標(biāo)：通過創(chuàng)造獨特的建筑結(jié)構(gòu)，將羅馬城市景觀元素與 MAXXI 融為一體。dlt的具體目標(biāo)包括打造引人注目的屋頂、標(biāo)志性的塔和引人入勝的廢墟，同時提供壯麗的城市景觀視野。我們還致力于將大多數(shù)公共活動安置在塔內(nèi)，以提升項目的吸引力。

方法：在提案中，dlt提出引入一個引人注目的屋頂，它將作為各要素的連接器，呈現(xiàn)出獨特的視覺效果，包括傾斜的露臺、綠色屋頂和景觀觀賞點。其次，dlt建議構(gòu)建一個標(biāo)志性的塔樓，作為項目的核心要素，不僅充當(dāng)各種用途的中心，還提供城市景觀的卓越視野。這一設(shè)計方法將確保項目的成功，因為它將為大多數(shù)建筑的公共活動提供理想的場所。

實際應(yīng)用：提案的實際應(yīng)用將涵蓋這些方法的轉(zhuǎn)化為具體的建筑和景觀項目。這包括構(gòu)建獨特形態(tài)的建筑元素，如屋頂、塔樓和廢墟，同時配置相關(guān)設(shè)施和功能，如創(chuàng)新實驗室、藝術(shù)儲藏空間、教育區(qū)域和遮陰花園。這一過程將重新定義 MAXXI 的內(nèi)外界限，為公眾提供獨特的體驗，使他們能夠欣賞城市景觀并積極參與各種文化和教育活動。

05 結(jié)語

作為一個年輕的跨學(xué)科研究機構(gòu)，dlt研究室當(dāng)下更多的是尋求與各種科學(xué)家，跨學(xué)科藝術(shù)家，以及教育者合作，dlt在第 2023 年推出的研究系列“媒體譜系” XOVER 01 ，在未來也有更多的展覽和出版的計劃，希望有更多志同道合的人與dlt一起合作。

“我們是建筑師，但我們想做的不僅是建筑。”

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